来源:米乐直播安装下载 发布时间:2024-04-13 09:01:56
职业对减速器的需求量到达31.96万件,同比增加63.9%;商场规模22.4亿元,同比增加45.4%;估计2018年我国减速器新增需求量将有望打破43.5万台,同比增速超35%;估计商场规模到达30亿元左右,同比增速超30%。
伴跟着商场需求的不断增大,国产减速机厂商开展脚步也在不断加快,不论是在技能仍是出货量方面,都获得了必定的打破。
从上表中能够精确的看出,几家国产减速机代表企业出货量都得到了不同程度的增加,而跟着需求的上升,国内首要的减速机厂商都将扩产方案提上了日程,以便应对未来更大的商场需求。
一向以来,减速机职业产能缺乏问题一向存在,世界大厂终年处于缺货状况,虽然国产减速机厂商在此之下获得了必定的开展空间,但产能问题事实上也相同困扰着国内企业。年头以来,国产减速机企业频获大单,南通振康埃夫特签署3000台RV减速器协议,中大力德与伯朗特签定 50000 台产销合同,配天机器人与绿的谐波签定近万台谐波减速机全年收购协议。而在一张张协作协议背面,减速机产能缺乏一说也甚嚣尘上,扩产天经地义成了主旋律。
近两年,整个机器人职业好像陷入了一种张狂状况,本体厂商张狂扩建扩产,中心零部件产商也加大了速度。业界遍及对未来职业开展抱有极大的决心,但未来好像并没那么达观。
数据闪现,9月份工业机器人产值为11448台,同比下滑16.4%,这也是工业机器人职业产值初次呈现负增加,一种原因是上一年同期较高的基数:上一年9月份产值为13085台,为前史最高;另一方面:下半年以来的下流客户的实在需求下滑带来本钱开支放缓开端闪现。
机器人增速放缓,对减速机厂商的影响显而易见,而与商场放缓相对应的是,竞赛好像更剧烈。当下,纳博特斯克等世界巨子也开端了扩产之路,在处理完产能问题之后,对国产企业的冲击可想而知,且针关于现在炽热的AGV商场,纳博、哈默纳科、住友等都已开发了专用产品,大有全力抢占商场之势。因而,当下国产减速机企业应该回归理性,看清商场,究竟,未来还有十分长一段路要走。
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